Pourquoi le commerce extérieur de la Chine se démarque-t-il alors que l'économie mondiale continue de ralentir ?

Récemment, les importations et les exportations du commerce extérieur de la Chine ont maintenu une forte résilience malgré le ralentissement continu de l'économie mondiale, l'affaiblissement de la demande sur les marchés européens et américains et d'autres facteurs. Depuis cette année, les principaux ports côtiers chinois ont ajouté plus de 100 routes de commerce extérieur. Au cours des 10 premiers mois de cette année, le nombre de trains Chine-UE a dépassé 140 000. De janvier à octobre de cette année, les importations et exportations de la Chine vers les pays situés le long de la Ceinture et de la Route ont augmenté de 20,9 % en glissement annuel, et ses importations et exportations aux membres du RCEP a augmenté de 8,4 % . Ce sont toutes des manifestations de l'ouverture de haut niveau de la Chine. Selon une analyse d'experts, parmi les pays qui ont publié des données commerciales, les exportations chinoises se classent au premier rang en termes de contribution aux exportations mondiales totales. Comment voyez-vous les nouvelles évolutions et caractéristiques des ports et chemins de fer chinois dans un futur proche ? Face à de multiples défis, pourquoi le commerce extérieur chinois se démarque-t-il ? Quelle est la nouvelle tendance du commerce extérieur chinois ?

Vols charters de groupes multipartites vers la mer pour rechercher des opportunités commerciales et saisir des commandes

Au cours des 10 premiers mois de cette année, le volume total des importations et des exportations de la Chine, le volume total des exportations et le volume total des importations ont atteint un nouveau sommet au cours de la même période de l'histoire. Au quatrième trimestre, se précipiter pour les commandes en mer est devenu un nouveau moyen pour de nombreuses entreprises de prendre l'initiative d'élargir le marché international. Récemment, plus de 20 entreprises de commerce extérieur à Shenzhen ont quitté l'aéroport de Hong Kong depuis Shekou Wharf pour des vols charters vers l'Europe, l'Asie du Sud-Est et d'autres endroits pour trouver des opportunités commerciales.

Une mallette à gauche et une valise à droite. Hormis quelques simples vêtements, la valise regorge de nouveautés et de brochures. Devant le comptoir d'enregistrement du terminal, les chefs d'entreprises du commerce extérieur sont pleins d'attentes pour ce voyage.

Luo Hongzhi, directeur général d'une entreprise à Shenzhen : Après être allé à l'exposition, il a également organisé de manière indépendante des visites de clients, impliquant probablement près de 20 millions d'euros de projets. Très confiant de recevoir plus de commandes à l'étranger.

Chen Hongxi, directeur commercial d'une entreprise de Shenzhen : Nous avons aussi une dizaine ou une vingtaine de clients à négocier là-bas. Nous espérons que grâce à cette opportunité, nous pourrons saisir de nouveaux clients et saisir de nouvelles opportunités.

La première destination de plus de 20 entreprises de commerce extérieur affrétées pour le voyage était le Salon international des hôpitaux et des équipements médicaux qui s'est tenu à Düsseldorf, en Allemagne. Ces entreprises ont toutes été les premières à participer à l'exposition au cours des trois dernières années. C'était un objectif commun pour tout le monde de saisir les commandes et d'élargir le marché.

Wang Bin, vice-président exécutif de l'Association de l'industrie des dispositifs médicaux de Shenzhen : Nous attendons depuis longtemps de recommencer. Grâce à cette exposition, notre industrie peut également saisir les opportunités commerciales dans la nouvelle situation et s'efforcer d'obtenir une plus grande part des commandes internationales.

Depuis cette année, près de 70 expositions à l'étranger à Shenzhen ont été incluses dans le plan de soutien clé pour les expositions à l'étranger, et de nombreux lots d'avions affrétés ont été organisés pour partir, aidant les entreprises à explorer le marché international à travers des expositions à l'étranger.

Ouvrir de nouvelles routes pour aider le commerce extérieur à croître régulièrement

Le développement du commerce extérieur est indissociable du soutien au transport maritime. Depuis cette année, plus de 100 nouvelles routes de commerce extérieur ont été ajoutées aux principaux ports côtiers de Chine. Les principaux ports côtiers ont activement ouvert de nouvelles routes de commerce extérieur pour améliorer le niveau de capacité de transport. Les routes du commerce extérieur de plus en plus denses ont également fortement soutenu la croissance régulière du commerce extérieur.

En novembre, le port de Xiamen a inauguré les 19e et 20e nouvelles routes internationales de transport de conteneurs cette année. Parmi eux, le 19e nouvel itinéraire, qui est direct vers le port de Surabaya et le port de Jakarta en Indonésie, ne prend que 9 jours pour le voyage le plus rapide et aidera efficacement l'importation et l'exportation de marchandises du port de Xiamen vers l'Indonésie. L'autre nouvelle route couvre le Vietnam, la Thaïlande, Singapour, la Malaisie, le Brésil et d'autres pays.

Wu Yiyan, Manager of the Operation Department of the Haitian Branch of Xiamen Container Terminal Group Co., Ltd. l'arrière-pays, mais aide également le port de Xiamen à devenir une plaque tournante internationale de transit de conteneurs entre l'Asie du Sud-Est et le Japon, la Corée du Sud, l'Extrême-Orient, l'Europe et les États-Unis.

Au port de Qingdao, un port de la province du Shandong, cette nouvelle route Moyen-Orient - Extrême-Orient a été officiellement ouverte. Cette route directe vers le port d'Abu Dhabi Khalifa aux Émirats arabes unis peut rayonner 13 ports majeurs au Moyen-Orient et en Afrique, fournissant des canaux logistiques internationaux vers le marché du Moyen-Orient pour les entreprises de commerce extérieur.

Zhang Jun, directeur général adjoint de Shandong Port Qingdao Port Qianwan Container Terminal Co., Ltd. : En plus des trois nouvelles routes que nous avons ouvertes en novembre, nous avons ouvert 27 routes toute l'année, et la plupart des routes desservent le RCEP les pays membres et les pays situés le long de "la Ceinture et la Route", jetant ainsi de bonnes bases pour le développement du commerce intérieur et extérieur.

Depuis cette année, les principaux ports côtiers chinois ont ajouté plus de 100 routes de commerce extérieur, et le tracé des routes constamment enrichi a fourni une garantie solide pour la stabilité de la chaîne d'approvisionnement de la chaîne industrielle.

Le nombre de trains Chine Europe a dépassé les 140 000 cette année

Depuis cette année, les principaux ports côtiers chinois ont activement ouvert de nouvelles routes commerciales extérieures, tandis que l'exportation du transport ferroviaire a également connu une forte dynamique. Selon les données du ministère des Affaires étrangères, le nombre cumulé de trains Chine-UE a dépassé 140 000 cette année ; Au total, 20 000 trains intermodaux ferroviaires maritimes ont été exploités dans le nouveau canal terre-mer à l'ouest; Le China Laos Railway a transporté 8,51 millions de tonnes de marchandises en 10 mois ; Le port de libre-échange de Hainan a ouvert la première route maritime de conteneurs en Afrique. Comment évaluer les nouvelles caractéristiques du commerce extérieur de la Chine dans les ports et les chemins de fer cette année ?

Liang Ming, directeur de l'Institut de recherche sur le commerce extérieur du ministère du Commerce, a déclaré que les nouvelles routes dans les ports chinois pourraient atténuer les difficultés de livraison des entreprises de commerce extérieur. Cette année, le nombre de China Europe Express a atteint un nouveau record, qui peut compléter le marché maritime et profiter aux pays riverains.

Le taux de croissance d'une année sur l'autre des importations et des exportations du commerce extérieur au mois d'octobre précédent était proche de 10 %

Le 7 novembre, l'Administration générale des douanes a publié les données d'importation et d'exportation du commerce extérieur de la Chine pour les 10 premiers mois de cette année. Au cours des 10 premiers mois de cette année, la valeur totale des importations et exportations du commerce extérieur de la Chine s'est élevée à 34 620 milliards de yuans, et les importations et exportations de la Chine vers les pays situés le long de "la Ceinture et la Route" ont augmenté de 20,9% en glissement annuel.

Selon les statistiques douanières, au cours des 10 premiers mois de cette année, la valeur totale des importations et des exportations de la Chine était de 34.620 milliards de yuans, en hausse de 9,5% sur un an. L'exportation s'est élevée à 19 710 milliards de yuans, en hausse de 13 % sur un an ; Les importations ont atteint 14.910 milliards de yuans, en hausse de 5,2% sur un an.

Li Kuiwen, directeur du Département des statistiques et de l'analyse de l'Administration générale des douanes : Depuis cette année, face à un environnement de développement du commerce extérieur complexe et sévère, la Chine a coordonné efficacement la prévention et le contrôle des épidémies et le développement économique et social. Les effets d'un ensemble de politiques et de mesures de suivi visant à stabiliser l'économie ont continué à se faire sentir. Le commerce extérieur a résisté à l'impact de multiples facteurs inattendus et a maintenu une croissance stable. Au cours des 10 premiers mois, le taux de croissance d'une année sur l'autre des importations et des exportations du commerce extérieur de la Chine a été proche de 10 %, et l'échelle, la qualité et l'efficacité ont été améliorées simultanément.

Selon les statistiques douanières, au cours des 10 premiers mois, la structure du commerce extérieur de la Chine a continué de s'optimiser, avec des importations et des exportations du commerce général de 22.090 milliards de yuans, en hausse de 13,3% sur un an. Les importations et les exportations de la Chine vers l'ASEAN, l'UE, les États-Unis et la Corée du Sud ont respectivement augmenté de 15,8%, 8,1%, 6,8% et 6,5% en glissement annuel. L'ASEAN continue d'être le plus grand partenaire commercial de la Chine, représentant 15,2% du commerce extérieur total de la Chine.

Au cours de la même période, les importations et exportations de la Chine vers les pays situés le long de "la Ceinture et la Route" ont augmenté de 20,9% en glissement annuel, et ses importations et exportations vers les 14 autres pays membres du RCEP ont augmenté de 8,4% en glissement annuel.

Le système de soutien industriel de la Chine est complet et le commerce extérieur est résilient

Sous l'épidémie de cette année, pourquoi la coopération étrangère de la Chine se démarque-t-elle ? Quelles nouvelles tendances ces données révèlent-elles dans la coopération étrangère de la Chine ?

Liang Ming, directeur de l'Institut du commerce extérieur de l'Institut de recherche du ministère du Commerce, a analysé que les données pour les 10 premiers mois de cette année reflétaient certaines nouvelles caractéristiques du commerce extérieur de la Chine. Le système de soutien industriel de la Chine est complet, son commerce extérieur est résilient et sa coopération économique et commerciale avec les pays émergents est étroite, avec une croissance rapide. Les nouveaux produits compétitifs de la Chine dans la concurrence internationale ont considérablement augmenté.

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